1. Установите тестер между клеммами подогревателя топлива.
2. Подсоедините насос “Mighty Vac” со стороны выпуска, закройте впуск и измерьте сопротивление при подаче разрежения.
Номинальное значение:
|
Разрежение |
Сопротивление |
|
При 29,3 — 40,0 КПа (220 — 300 мм рт. ст.) |
Приблизительно 0,5 Ом |
2. ДАТЧИК УРОВНЯ В ФИЛЬТРЕ-ОТСТОЙНИКЕ
Измерьте сопротивление между клеммами разъема датчика уровня в фильтре-отстойнике.
Номинальное значение:
|
Положение поплавка |
Сопротивление |
|
Поплавок в крайнем верхнем положении |
Менее 1 Ом |
|
Поплавок в крайнем нижнем положении |
1 МОм или более |
|
(A) |
Поплавок в крайнем верхнем положении |
(B) |
Поплавок в крайнем нижнем положении |
1. Подсоедините шланг с внутренним диаметром 9 мм.
2. Установите насос подкачки топлива на расстоянии 1 м (3,3 фута) над поверхностью топлива.
3. Накачайте топливо насосом подкачки топлива, пока шланг и насос подкачки топлива полностью не заполнятся топливом.
4. Сделайте 10 движений насосом подкачки топлива и убедитесь в том, что производительность насоса составила 70 мл (2,4 унции США, 2,5 британских унций) или более.
Если она составляет менее 70 мл (2,4 унции США, 2,5 британских унций), замените насос подкачки топлива.
|
(A) |
1 м (3,3 фута) |
1. Отсоедините топливные шланги.
2. Сделайте 10 движений насосом подкачки топлива и убедитесь в том, что производительность насоса составила 70 мл (2,4 унции США, 2,5 британских унций) или более.
Если она составляет менее 70 мл (2,4 унции США, 2,5 британских унций), а проверка насоса подкачки топлива не показывает неисправностей, замените топливный фильтр.
При включении предупреждающей лампы фильтра-отстойника, выполните следующую процедуру для слива воды.
1. Отключите провод массы от аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините топливные шланги от хомутов.
3. Отключите разъемы от топливного фильтра в сборе.
4. Отверните крепежные гайки топливного фильтра в сборе.
5. Поднимите топливный фильтр в сборе.
6. Подсоедините шланг к сливной пробке и отверните сливную пробку.
7. Подкачайте топливо при помощи насоса подкачки топлива на верхней части топливного фильтра в сборе, чтобы слить топливо и воду.
ОСТОРОЖНО:
• Следите за тем, чтобы не пролить топливо.
• Слейте собранное топливо и воду в подходящую емкость.
• Не наклоняйте топливный фильтр в сборе при сливе воды.
8. Отсоедините шланг от сливной пробки и затяните сливную пробку.
9. Установите топливный фильтр в сборе.
Момент затяжки:
18 Нм (1,8 кгс-м, 13,3 фунт-сила-фут)
10. Подключите разъем к топливному фильтру в сборе.
11. Установите хомуты на топливные шланги.
12. Подкачайте топливо при помощи насоса подкачки топлива на верхней части топливного фильтра в сборе, чтобы заполнить топливную систему топливом.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Качайте топливо насосом подкачки топлива до тех пор, пока его кнопка не станет жесткой.
13. Подключите клемму массы к аккумуляторной батарее.
14. Убедитесь в том, что предупреждающая лампа фильтра-отстойника погасла.
1. Проверьте топливный шланг и топливный фильтр в сборе на предмет деформации, трещин и повреждений.
2. Убедитесь в отсутствии утечек из соединений топливного шланга.